• Wie zijn wij
  • Kwaliteit en Innovatie
  • Werken bij BE-Combi
  • Alle vacatures
  • 3500PLUS Systeem
    • Algemeen
    • Voertuig specificaties
    • Advies bij aankoop
  • Trekker ombouw
    • Algemeen
    • Voertuig specificaties
  • Vereiste voertuig specificaties
  • Service- en onderhoudsdocumentatie
  • Rijbewijs regels
  • Video’s aan– en afkoppelen
  • IBS remsysteem
  • Onderdelen
  • Europese typegoedkeuring
Nieuws
Afleveringen
Voorraad
Contact
Whitepaper_BECOMBI

BE-Rijbewijs – hoe en wat?

Voor het besturen van onze combinaties heeft u geen groot rijbewijs (C-rijbewijs) nodig. Een BE-rijbewijs is voldoende. 
Let wel op: de regels verschillen afhankelijk van het moment waarop u uw BE-rijbewijs heeft behaald. Wilt u precies weten wat voor u van toepassing is? Lees er alles over in ons whitepaper.

Download whitepaper

Regelgeving en mogelijkheden met BE-Combinaties

Bij het gebruik van BE-Combi systemen is het belangrijk om te weten welk type BE-rijbewijs u bezit: een oud BE-rijbewijs (vóór 19-1-2013) of een nieuw BE-rijbewijs (na 19-1-2013). Dit bepaalt namelijk het toegestane laadvermogen van uw combinatie.

Nieuw BE-Rijbewijs (ná 19-1-2013):

  • Maximaal combinatiegewicht: 7.000 kg (3.500 kg trekker + 3.500 kg oplegger-aslast)
  • Schotelgewicht = 3.500 kg - rijklaargewicht trekker
  • Rijklaargewicht = nettogewicht + 75 kg (chauffeur) + 90% brandstoftankinhoud (bij N1-voertuigen: +75 kg per zitplaats)
  • Maximaal opleggergewicht = aslast + schotelgewicht
  • Netto laadvermogen = opleggergewicht - eigen gewicht oplegger

Oud BE-Rijbewijs (vóór 19-1-2013):

  • Combinatiegewicht kan verhoogd worden via RDW-keuring (helling- en remproef)
  • Trekgewicht = 5 × schotelgewicht
  • Mogelijk laadvermogen tot 10 ton
  • Meer laadcapaciteit dan bij nieuw BE-rijbewijs

BE-Combi 3500PLUS combinaties:

  • Wettelijk gezien trekker-opleggercombinaties
  • Altijd gebouwd op maximaal 7.000 kg
  • Geschikt voor zowel oud als nieuw BE-rijbewijs
  • RDW-keuring stemt trekker- en opleggergewichten nauwkeurig op elkaar af

Nieuwe trekker met bestaande oplegger (nieuw BE-Rijbewijs):

  • Nieuwere voertuigen zijn vaak zwaarder → hoger rijklaargewicht
  • Invloed op schotelgewicht en trekgewicht
  • Aanpassing opleggergewichten vereist fysieke RDW-keuring
  • T.M.M.-formulier wijzigt alleen totaalgewicht, niet schoteldruk of aslast
  • Controleer netto laadvermogen om overbelading te voorkomen

REKENVOORBEELDEN NIEUW – EN OUD BE-RIJBEWIJS

  • Rijklaargewicht van de trekker: 2.275 kilo
  • Maximale schoteldruk:
    - 3.500 kilo (max. toegestaan gewicht)
    - Min 2.275 kilo (rijklaargewicht trekker)
       komt neer op 1.225 kilo schotelgewicht
  • Trekgewicht (maximaal opleggergewicht):
    - 3.500 kilo (aslast)
    - 1.225 kilo (schotelgewicht)
       komt neer op 4.725 kilo totaal trekgewicht
  • Netto laadvermogen van de combinatie:
    - 4.725 kilo (totaal trekgewicht)
    - 2.100 kilo (eigen gewicht oplegger)
       komt neer op 2.625 kilo netto laadvermogen
  • Rijklaargewicht trekker: Exact dezelfde als bij het nieuwe BE-rijbewijs (rijklaargewicht: 2.275 kilo)
  • Maximale schoteldruk:
    - 3.500 kilo (max. toegestaan gewicht)
    - 2.275 kilo (rijklaargewicht trekker)
      komt neer op 1.225 kilo schoteldruk
  • Trekgewicht (maximaal opleggergewicht):
    - 5 × 1.225 kilo
      komt neer op 6.125 kilo totaal trekgewicht
  • Netto laadvermogen van de combinatie:
    - 6.125 kilo (totaal trekgewicht)
    - 2.100 kilo (eigen gewicht oplegger)
       komt neer op 4.025 kilo netto laadvermogen
  • Verschil met oude BE-rijbewijs:
    - 6.125 kilo (nieuw) - 4.725 kilo (oud) = 1.400 kilo extra trekgewicht en laadvermogen
    - Met exact dezelfde combinatie

Blijf op de hoogte van ons aanbod

MEER WETEN? NEEM CONTACT OP VOOR EXTRA INFORMATIE
Stef_Slotboom
MEER WETEN? NEEM CONTACT OP VOOR EXTRA INFORMATIE

Stef Slotboom

Operationeel directeur

Adres

Azewijnseweg 12
4214 KC Vuren
Nederland

Contact

+31 345 633 644 verkoop@be-combi.nl

Onze oplossingen

3500PLUS Trekker ombouw

Volg ons

© 2025 BE Combi
|
Cookie Informatie
|
Algemene voorwaarden
|
Privacy policy