• Kim jesteśmy
  • Jakość i innowacyjność
  • System 3500PLUS
    • Informacje ogólne
    • Specyfikacje pojazdu
    • Porady dotyczące zakupu
  • Wymagane parametry techniczne pojazdu
  • Instrukcje obsługi i konserwacji
  • Podłączanie i odłączanie systemu 3500PLUS
  • Układu hamulcowy IBS
  • Części
  • Europejska homologacja typu
Kontakt

PORADY DOTYCZĄCE ZAKUPU

Projektując pojazd idealnie dopasowany do Twojej firmy, aktywności i preferencji, ważne jest, aby dokładnie rozważyć, która marka i model najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom. Chociaż BE-Combi współpracuje z różnymi markami pojazdów, kluczowe jest, aby Twój pojazd spełniał szereg konkretnych wymagań technicznych.

Victor Visser
Menedżer handlowy
Victor Visser
+31 6 86 86 28 99
victor.visser@be-combi.nl

Co jest potrzebne?

  • Dla optymalnej stabilności i komfortu jazdy niezbędny jest napęd na tylne koła z podwójnymi oponami na tylnej osi. Zapewnia to nie tylko doskonałe prowadzenie, ale także lepszą przyczepność w mokrych i zimowych warunkach.
  • W przypadku większości marek pojazdów dotyczy to cięższych wariantów N1 o masie od 4 do 5 ton, których dopuszczalna masa całkowita wynosi fabrycznie 3500 kg.
  • Ponieważ prowadzisz zespół pojazdów o masie przekraczającej 3500 kg, zgodnie z prawem musisz prowadzić pojazd, mając włączony tachograf i ważną kartę kierowcy.
  • Przednia oś lekkiego pojazdu użytkowego, w tym ciężarówki, jest punktem krytycznym pod względem rozkładu masy. W praktyce częściowe obciążenia są często umieszczane na przedniej części skrzyni ładunkowej. Powoduje to przesunięcie ciężaru do przodu, co może przeciążyć przednią oś, a tym samym zwiększyć ryzyko mandatów.
  • Cięższa przednia oś znacznie zmniejsza to ryzyko. Nawet różnica kilkuset kilogramów w nacisku na oś może zadecydować o tym, czy ładunek jest bezpieczny, czy też nie.
  • Aby przeprowadzić profesjonalną konwersję, ważne jest, aby pojazd był wyposażony w odpowiednie przyłącza.
  • Pojazd musi być zawsze wyposażony w 13-pinowe gniazdo do zasilania przyczepy.
  • Dodatkowo, do prawidłowego wykonania naszej konwersji wymagane jest złącze (lub konektor) zabudowy.
  • Rozstaw osi pojazdu odgrywa kluczową rolę w określaniu maksymalnej długości skrzyni ładunkowej. Im dłuższy rozstaw osi, tym więcej miejsca na przewóz towarów. Dlatego ważne jest, aby z góry wiedzieć, ile przestrzeni ładunkowej potrzebujesz.
  • Praktyczna zasada przy konfiguracji systemu BE-Combi 3500PLUS:
    - Przy krótkim rozstawie osi zazwyczaj budujemy skrzynię o długości około 4700 mm
    - Przy długim rozstawie osi możliwe jest zbudowanie skrzyni o długości około 5200 mm
  • Długość przyczepy 3500PLUS jest zawsze dostosowana do wybranego rozstawu osi pojazdu. Dlatego ważne jest, aby wcześniej określić wymaganą przestrzeń ładunkową, abyśmy mogli wspólnie ustalić optymalny rozstaw osi.
  • Specjalnie dla potencjalnych klientów i sprzedawców, na naszej stronie internetowej zamieściliśmy listę niezbędnych specyfikacji pojazdów dla każdej marki.
CHCESZ DOWIEDZIEĆ SIĘ WIĘCEJ? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI, ABY UZYSKAĆ WIĘCEJ INFORMACJI
Stef_Slotboom
CHCESZ DOWIEDZIEĆ SIĘ WIĘCEJ? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI, ABY UZYSKAĆ WIĘCEJ INFORMACJI

Stef Slotboom

Dyrektor generalny

Adres

GT Trailers Sp. z o. o.
46-037 Kurznie, ul. Stawowa 12

Kontakt

+48 77 469 71 01 grzegorz.karbowski@gt-trailers.com

Nasze rozwiązania

3500PLUS

Obserwuj nas

© 2026 BE Combi
|
Ogólne Warunki
|
Polityka prywatności
|
Informacje o plikach cookie